La revisión de autobuses la hará la unión, en coordinación con la gerencia de la agencia.

La unión de Trabajadores de la Autoridad Metropolitana de Autobuses (TUAMA) anunció ayer que inspeccionará las guaguas del servicio regular de esa agencia y las del programa "Llame y Viaje".

En el pasado, esas inspecciones se han hecho en días de semana y han generado choques con la gerencia de esa corporación pública y molestia en los usuarios, que ven que el servicio prácticamente se paraliza en la mañana, en la hora de más demanda.

Pero ayer, en la conferencia de prensa en la que el presidente de TUAMA, Antonio Díaz López, anunció la inspección, estaba presente el presidente y gerente general interino de la AMA, Carlos Cortés.

Díaz López señaló que escogieron la época del receso escolar y el día domingo para "afectar al mínimo el servicio" a los usuarios de la AMA.

Por su parte, Cortés dijo "que antes las inspecciones se podían ver como un acto de mala fe. A mí me interesa hacer la inspección para conocer el estado de la flota" de la corporación pública.

Cortés señaló que diariamente salen a la calle entre 135 y 145 guaguas, y para fines de agosto esperan que la cifra ascienda a 170.

El funcionario señaló que el número óptimo de guaguas que deben estar en servicio a la hora de más demanda es de unos 190 autobuses, cantidad que esperan alcanzar en octubre, cuando llegan 30 unidades nuevas.

Cortés sostuvo que desde el 2006 tienen 126 guaguas detenidas en los talleres para reparaciones mayores.

Reconoció que el problema eterno en la AMA ha sido la necesidad de piezas de repuesto, pero entre abril y junio hicieron una compra millonaria en equipo.

Cortés explicó que la semana pasada llegó un cargamento de motores, esta semana recibirán transmisiones y próximamente llegan bumpers, lo que permitirá que decenas de guaguas sean reparadas y salgan a la calle.

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